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AT-STINGER stärkt britische Feuerwehren bei der Brandbekämpfung von oben. Der AT-STINGER ist das neue Flaggschiff des Lancashire Fire and Rescue Service.
Erstangriffsfahrzeug
Gemeinsam mit der britischen Feuerwehr konzipiert, ist der AT-STINGER ein hoch effizientes und flexibles Erstangriffsfahrzeug: Im Aufbau schlägt
das starke Herz einer Rosenbauer NHPumpe mit integriertem Schaumzumischsystem. Am Aufbaudach befindet sich der in alle Richtungen drehbare Rosenbauer-Löscharm STINGER, der auch bei Flughafen- und Industrielöschfahrzeugen zum Einsatz kommt. Das Fahrzeug wird zu jedem Brand und technischen Einsatz gerufen und kann dabei sofort die Brandbekämpfung aus erhöhter Position aufnehmen. Der Rosenbauer STINGER lässt sich zu diesem Zweck auf bis zu 16 m Länge hydraulisch ausfahren.
Brandbekämpfung aus jeder position
An der Spitze des Löscharms befindet sich der Werfer RM65, über den aus jeder Position bis zu 4.000 l/min ausgebracht werden können, und das Rosenbauer Piercing Tool, eine Durchstichlanze mit einer Löschleistung von bis zu 1.000 l/min. Sie verfügt über einen eigenen Antrieb und Abschussmechanismus und wird hydraulisch positioniert und vorgetrieben. Bei Flughafenfeuerwehren wird diese Löschlanze verwendet, um die Außenhaut von Flugzeugen zu durchstoßen und im Inneren Wasser auszubringen. Das Lancashire Fire and Rescue Service will sie nutzen, um Dächer zu durchdringen und Brände unter Dachkonstruktionen zu löschen.
Die Pumpenleistung beträgt bis zu 5.500 l/min im Tanksaugbetrieb bei 10 bar bzw. bis zu 400 l/ min.
Funktionaler at-aufbau
Aufgebaut ist der AT-STINGER auf ein 4×2-Chassis von MAN mit 18 t zulässigem Gesamtgewicht. Mannschaftskabine und feuerwehrtechnischer Aufbau stammen aus der AT-Baureihe.
4-Kamera-System
Eine Besonderheit ist die Kameraausstattung des Fahrzeuges mit Doku-Rekorder für vier Kameras und einer Speicherkapazität von 60 GB. Im Heck befindet sich eine Rückfahrkamera, im Cockpit eine Dashcam, deren Bilder auf ein Display in der Fahrerkabine übertragen werden.
Fakten
